KENTA 29

Imagen bicicleta MMR KENTA 29 00 TEAM

* Imagen no vinculante.

3.099,00 €
5.999
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Bajadas y subidas imposibles, 'rock gardens', saltos el XC de alta competición no es un juego de niños. Nacida y testada en la exigencia extrema de los circuitos de Copa del Mundo, llega el arma definitiva para la alta competición: la nueva MMR Kenta.

Brillar en los circuitos de Copa del Mundo ha sido la misión de la Kenta desde su desarrollo.

Nacida y desarrollada con una sola finalidad, arrasar en las subidas más técnicas y en las bajadas más complicadas sin perder eficiencia.

La fabricación del cuadro en carbono monocasco de la más alta calidad, incorpora la tecnología Flexion for Pivot 13 F4P, gracias a la cual el triángulo trasero permite la eliminación del pivote horst link a través de la elasticidad de vainas y tirantes. Con un recorrido cercano a los 100mm, el comportamiento del basculante se caracteriza por una curva cinemática con una primera mitad regresiva y una segunda progresiva, minimizando las interferencias con el pedaleo y maximizando el rendimiento.

Tecnología Boost, geometría de alta competición y una selección de componentes de la mayor calidad posible.

KENTA 29
5.999 €
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Especificaciones

Bajadas y subidas imposibles, 'rock gardens', saltos el XC de alta competición no es un juego de niños. Nacida y testada en la exigencia extrema de los circuitos de Copa del Mundo, llega el arma definitiva para la alta competición: la nueva MMR Kenta.

Brillar en los circuitos de Copa del Mundo ha sido la misión de la Kenta desde su desarrollo.

Nacida y desarrollada con una sola finalidad, arrasar en las subidas más técnicas y en las bajadas más complicadas sin perder eficiencia.

La fabricación del cuadro en carbono monocasco de la más alta calidad, incorpora la tecnología Flexion for Pivot 13 F4P, gracias a la cual el triángulo trasero permite la eliminación del pivote horst link a través de la elasticidad de vainas y tirantes. Con un recorrido cercano a los 100mm, el comportamiento del basculante se caracteriza por una curva cinemática con una primera mitad regresiva y una segunda progresiva, minimizando las interferencias con el pedaleo y maximizando el rendimiento.

Tecnología Boost, geometría de alta competición y una selección de componentes de la mayor calidad posible.

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Cuadro
MMR Kenta - High Performance Carbon Concept. CC Lite Frame, Flexion for Pivot-F4P, Racing Stiffness Design, Boost, TA 12mm, PressFit, 1.5 HeadTube, Internal Cable Routing, e+ compatible
Horquilla
Rock Shox SID World Cup Boost 100mm. SoloAir. Bloqueo remoto OneLoc. TA 15mm
Amortiguador
Rock Shox Deluxe RLR ML 430 FullSprint
Dirección
Ritchey Pro - Integrada tapered
Cambio
Sram XX1 Eagle 12V
Pulsadores
Sram XX1 12V
Frenos
Sram Level Ultimate
Bielas
Sram XX1 Eagle
Cassette
Sram XG-1295 Eagle 12v
Cadena
Sram XG-1295 Eagle 12V
Ruedas
Prototype Team Carbon
Cubiertas
Hutchinson Skeleton plegable - Tubeless ready
Potencia
Ritchey WCS Link C-220 Black
Manillar
Ritchey WCS Carbon Recto 2X
Tija
Ritchey WCS Zero Carbon 31.6mm
Sillín
Selle Italia SLR X-Cross
Puños
Ritchey Superlogic
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  • TECNOLOGÍA

    Rock Shox Deluxe aplican nuevas tecnologías para mejorar el comportamiento y sensibilidad ante los impactos rápidos

  • TECNOLOGÍA

    Ruedas Prototype Carbon team XD con tecnología Boost para aportar rigidez y seguridad

  • TECNOLOGÍA

    Uno de los mejores grupos del mercado, el Sram XX1 aporta la máxima ligereza y eficiencia a los usuarios sin dejar de lado su gran eficiencia con las 12 velocidades

  • TECNOLOGÍA

    Conjunto de potencia y manillar Ritchey WCS fabricado con HMF UD carbon que ayudará a ahorrar esos gramos tan preciados para los amantes del XCO

Geometría y tallas

G3 Racing Geometries

Gracias a nuestra gran experiencia en la competición de más alto nivel, hemos desarrollado la geometría G3 donde el usuario puede disfrutar de una posición agresiva, increíblemente rápida y ágil, pero sin dejar de lado un factor muy importante para nuestros ingenieros, la comodidad.

Una de las razones por las que hemos diseñado las bicicletas con el feedback de los mejores corredores de XCO mundiales es el aprovechamiento de la potencia en cada pedalada.

Geometría
S M L
L ejes(A) 1096 1117 1141
L tubo superior(B) 536 556 586
L tubo virtual(C) 548 568 591
L tubodirección(D) 95 105 120
L centro/centro(E) 356 356 356
L centro/tope(F) 410 457 509
L tubosillin virtual 608 618 632
L vainas(G) 445 445 445
L avance(H) 51 51 51
H pedalier(I) 44 44 44
ß dirección(J) 70º 70º 70º
ß tubo vertical(K) 73,8º 73,8º 73,8º
Reach(L) 400 418 436
Stack(M) 590 600 614
Trail(N) 82 82 82