ADRENALINE SLD

Imagen bicicleta MMR ADRENALINE SLD ULTEGRA

* Imagen no vinculante.

Precio especial 2.599,00 € Precio habitual 2.899,00 €
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2.899 outlet
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La misma filosofía y exigencia de rendimiento que en la Adrenaline SL, añadiendo la calidad de frenada única que aportan los frenos de disco hidráulicos.

Cuadro de carbono monocasco fabricado con fibras de ultra alto módulo en las zonas de mayor solicitación, triángulo principal y vainas, reservando fibras de módulo intermedio para las capas interiores y los tirantes, que permite conseguir un equilibrio perfecto entre rigidez y absorción vertical. Una combinación que se ve reforzada por la calidad de frenada de los frenos de disco hidráulicos, invariable sean cuales sean las condiciones meteorológicas, y por los ejes pasantes, tanto delantero como trasero.

Tampoco nos olvidamos de la aerodinámica, que ha sido tenida en cuenta tanto en la geometría Road Racing Geometry, derivada directamente de la competición, como en la inclusión del cableado interno -que reduce los mantenimientos y aporta un acabado limpio y elegante- y del sistema de anclaje Flat Mount para los frenos de disco.

Con una base como esta, la tentación para completarla con un montaje de auténtico lujo era demasiado fuerte: grupo Shimano Dura Ace DI2, Ruedas Fulcrum Racing Quattro Carbon Disc, componentes Ritchey WCS 26 Todo para dar forma a la bici de tus sueños.

ADRENALINE SLD 18
2.599 €
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Especificaciones

La misma filosofía y exigencia de rendimiento que en la Adrenaline SL, añadiendo la calidad de frenada única que aportan los frenos de disco hidráulicos.

Cuadro de carbono monocasco fabricado con fibras de ultra alto módulo en las zonas de mayor solicitación, triángulo principal y vainas, reservando fibras de módulo intermedio para las capas interiores y los tirantes, que permite conseguir un equilibrio perfecto entre rigidez y absorción vertical. Una combinación que se ve reforzada por la calidad de frenada de los frenos de disco hidráulicos, invariable sean cuales sean las condiciones meteorológicas, y por los ejes pasantes, tanto delantero como trasero.

Tampoco nos olvidamos de la aerodinámica, que ha sido tenida en cuenta tanto en la geometría Road Racing Geometry, derivada directamente de la competición, como en la inclusión del cableado interno -que reduce los mantenimientos y aporta un acabado limpio y elegante- y del sistema de anclaje Flat Mount para los frenos de disco.

Con una base como esta, la tentación para completarla con un montaje de auténtico lujo era demasiado fuerte: grupo Shimano Dura Ace DI2, Ruedas Fulcrum Racing Quattro Carbon Disc, componentes Ritchey WCS 26 Todo para dar forma a la bici de tus sueños.

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Cuadro
MMR Adrenaline SLD - Light and Stiff Carbon Distribution. CC Superlite Frame, Racing Stiffness Design, TA 12mm, 1.5 HeadTube, Press Fit, Flat Mount, Internal Cable Routing, e+ compatible
Horquilla
MMR Adrenaline SLD - Superlite Carbon Concept. TA 12mm
Dirección
Ritchey Pro - Integrada tapered
Cambio
Shimano Ultegra R8000 11V
Desviador
Shimano Ultegra R8000 11V
Frenos
Shimano Ultegra R8000
Bielas y plato
Shimano Ultegra R8000
Bielas
Shimano Ultegra R8000
Cassette
Shimano Ultegra R8000 11v
Cadena
Shimano Ultegra R8000 11v
Ruedas
Mavic Ksyrium Pro Exalith
Cubiertas
Hutchinson Fusion-5 11 Storm
Potencia
Ritchey WCS Link C-220 Black
Manillar
Ritchey WCS Curve BB Black
Tija
Ritchey WCS Link BB Black 27.2mm
Sillín
Selle Italia SLR Lite
Añadir para comparar * Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
  • TECNOLOGÍA

    Los discos SM-RT800 ofrecen una mejor dispersión del calor con respecto a otros sistemas de disco para carretera, ya que cuenta con las ventajas de las Tecnologías Freeza Ice Technology.

Geometría y tallas

G3 Racing Geometries

Gracias a nuestra gran experiencia en la competición de más alto nivel, hemos desarrollado la geometría G3 donde el usuario puede disfrutar de una posición agresiva, increíblemente rápida y ágil, pero sin dejar de lado un factor muy importante para nuestros ingenieros, la comodidad.

Una de las razones por las que hemos diseñado las bicicletas con el feedback de los mejores corredores de XCO mundiales es el aprovechamiento de la potencia en cada pedalada.

Geometría
XS S M L XL XXL
L ejes(A) 965 973 979 990 1004 1017
L tubo superior(B) 502 513 522 546 565 577
L tubo virtual(C) 516 527 536 562 581 594
L tubodirección(D) 90 110 130 155 190 220
L centro/centro(E) 397 423 454 483 515 545
L centro/tope(F) 450 480 510 540 570 600
L tubosillin virtual 510 532 554 580 617 647
L vainas(G) 405 405 405 405 405 405
L avance(H) 43 43 43 43 43 43
H pedalier(I) 70 70 70 68 68 68
ß dirección(J) 72º 72,5º 73º 73º 73º 73º
ß tubo vertical(K) 75º 75º 75º 73,5º 73º 73º
Reach 384 390 393 398 401 405
Stack 490 511 531 554 587 616
Altura base 444 465 493 517 545 574
Pedalier/ eje del 571 578 584 595 609 622
Trail 65 62 59 59 59 59